DF200AP

Principales différences avec le DF200A :

Notre nouveau moteur DF200AP est équipé d'un système révolutionnaire de démarrage "mains libres": une clé sans contact codée transmet un code d'accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d'un mètre de l'unité principale, il suffit de mettre le système sous tension, d'insérer le cordon coupe-circuit et de démarrer le moteur en appuyant sur un simple bouton. De retour au port, il suffit d'éteindre le moteur et de mettre le système hors-tension.

Le DF200AP est le premier moteur hors-bord 200CV (147kW) du marché à être doté d'un système de commande électronique (Suzuki Precision Control) et du système de rotation sélective de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), qui permet de configurer le moteur en rotation normale ou en contre-rotation, grâce à un mécanisme spécialement conçu, situé dans l'unité inférieure (l'embase), et à un système de changement de rapports électroniques innovant.

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

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TECHNOLOGIES EN OPTIONS

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SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES

MOTORISATION

Type	4-Temps
Nombre de cylindres	4
Cylindrée - cm3	2 867
Type de moteurs	Double arbre à cames en tête
Système alimentation essence	Injection électronique séquentielle multipoints
Système allumage	Entièrement transistorisé
Alésage x Course - mm	97 x 97
Puissance maximale - kW (ch)	147 (200)
Plage utilisation à pleine puissance - tr/min :	5500 - 6100
Alternateur	12V/44A
Démarrage	Electrique
Capacité huile - Litre	8

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèle	L	X
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm	508	635
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg	236	241
Prix - €	22 700	22 700

AUTRES

Direction	à distance
Montage moteur	Amortissement souple
Inclinaison et relevage	Power trim et tilt
Rapport de réduction	2,50:1
Inversion de marche	Avant/Neutre/Arrière
Échappement	à travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce	17